+7 (495) 332-37-90Москва и область +7 (812) 449-45-96 Доб. 640Санкт-Петербург и область

Тонировка боковых зеркал по госту

Тонировка боковых зеркал по госту

Тонировка и ГОСТ. Многие из нас тонируют свои автомобили разными пленками. Так давайте разберемся, как по букве закона можно тонировать автомобили и не дать инспектору ДПС воспользоваться нашим незнанием. Постановлением Правительства РФ от 10 февраля г утратило силу предыдущее постановление Правительства Российской Федерации от 10 сентября г.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Тонировка стекол автомобиля по ГОСТу: как правильно сделать и замерить

Тонировка стёкол позволяет сделать так, что окружающие не будут видеть того, что происходит в салоне автомобиля, водитель при этом, а также пассажиры будут видеть окружающую местность. При тонировании автостёкол изменяются светопропускающие, цветовые и отражающие свойства автомобильного стекла.

При тонировке стёкла автомобиля становятся тёмными снаружи, что видно невооружённым глазом. Зачастую наличие тонировки заметно даже на дальнем расстоянии. Тонировка позволяет снизить нагрев салона автомобиля от солнечных лучей в особенности атермальная тонировка , тонировка не пропускает вредные ультрафиолетовые лучи, при повреждении стекла тонировка не позволит осколкам разлететься и нанести травмы. Как видим, плюсы наличия тонировки на стёклах авто очевидны. При тонировке автостёкол методом напыления на стекло наносится тонкий слой металла или полимера.

Данный метод тонировки наименее затратен, однако такая тонировка недолговечна, она не укрепит стекло, а при её снятии могут возникнуть трудности. Такую тонировку, в отличие от тонировочной плёнки, не получится просто отклеить от стекла автомобиля. Наиболее распространён вид тонировки посредством наклеивания на стёкла оконной плёнки. Данный метод более дорогостоящ по сравнению с напылением, однако это оправдано.

Вы можете наклеить как классическую тёмную плёнку, так и цветную, что позволит выделять ваш автомобиль из авто с классическим дизайном. При этом зеркальную плёнку клеить на окна машины законом запрещено.

Оконные плёнки различаются также по составу:. Наименее среди автолюбителей распространены тканевые защитные экраны. Данный метод тонировки заключается в установке прозрачного тканевого защитного экрана в оконный проём автомобиля. Такой экран устанавливается с внутренней стороны автомобиля, что позволяет сохранить эффект тонировки при опущенных стёклах, защитить салон от насекомых, возможно неоднократно убирать экран и устанавливать снова.

Однако при данном виде тонировки значительно снижается обзор. Ещё один вид тонировки — атермльная. Такое тонировочное покрытие не затемняет автомобильные стёкла, сохраняет обзор как изнутри, так и снаружи. Однако атермальное тонировочное покрытие позволит избежать нагрева салона автомобиля от солнечных лучей. Такое покрытие позволит предотвратить выгорание салона авто и сохранить его презентабельный внешний вид.

В России на законодательном уровне закреплены требования, которым должны отвечать различные товары. Государственные стандарты ГОСТ разработаны для товаров различных категорий, в том числе и для тонировочных покрытий. Рассмотрим ГОСТ на тонировку, а также разберём, какая тонировка разрешена на передние стёкла автомобиля. Данный документ регулирует степень допустимого затемнения передних дверных стёкол и лобового стекла автомобиля.

Делать тонировку задних дверных стёкол и заднего стекла вы можете по своему желанию, с любой светопропускаемостью, не ориентируясь на ГОСТ, поскольку затемнение данных стёкол законодательство не регламентирует. Однако законом запрещена зеркальная тонировка задних стёкол. Тонировка передних боковых стёкол может иметь процент светопропускаемости ниже, чем тонировка лобового стекла. Тонировка лобового стекла по ГОСТу должна отвечать тем же характеристикам, что и тонировка передних боковых стёкол, однако параметры пропуска света должны быть не менее семидесяти пяти процентов.

Ранее мы выяснили, что тонировочное покрытие стёкол автомобиля должно отвечать утверждённым законом правилам ГОСТу. Возникает вопрос о том, кто и каким образом вправе проверить стёкла вашего автомобиля на предмет допустимой степени их тонировки.

До года проверкой тонировки стёкол занимались исключительно сотрудники, проводящие техосмотр транспортного средства. Не так давно в законодательство внесли изменения, благодаря которым полномочия по проверке тонировки автостёкол на сегодняшний день имеются и у сотрудников ГИБДД. Ранее проверить светопропускаемость тонировочного покрытия было возможно только на стационарных постах ГИБДД, на сегодняшний день осуществить такую проверку возможно в любом месте.

Проверить степень светопропускания тонировки можно специальным прибором, который должен быть у сотрудника ГИБДД. В случае, если такого прибора у уполномоченного лица при себе не имеется, и водителю предлагают проехать на пост ГИБДД для осуществления проверки тонировки, водитель вправе отказаться. По правовой квалификации данное действие сотрудника ГИБДД будет квалифицироваться как административное задержание.

Административное задержание для выявления факта правонарушения осуществляться не может, также как и задержание транспортного средства. При проверке степени светопропускаемости тонировки необходимо обратить внимание на прибор, которым такая проверка осуществляется. На приборе обязательно должна присутствовать пломба с датой его проверки. Также у уполномоченного лица должно иметься свидетельство на прибор.

При прохождении технического осмотра автомобиля светопропускаемость тонировки также будет проверена. Специальных требований к проверке тонировки во время техосмотра закон не предъявляет.

ГОСТ на допустимую степень затемнения применяется общий — Правила проведения измерения светопропускаемости стёкол аналогичны. Если же вы знаете о том, что ваш автомобиль затонирован с нарушением ГОСТа, а впереди техосмотр, лучше всего привести тонировочное покрытие в соответствие с ГОСТом, тогда при прохождении ТО у вас не возникнет никаких проблем.

Некоторые водители пытаются пройти техосмотр с опущенными стёклами, однако на сегодняшний день сотрудники техосмотра знают о существующих уловках автолюбителей. Вы можете снять тонировочное покрытие перед прохождением техосмотра, а после получения документа о его прохождении вернуть тонировку. Ещё один способ пройти техосмотр с нарушением правил тонировки — частные организации по проведению ТО. Несмотря на разнообразие способов прохождения ТО с нарушением правил тонировки, советуем не пренебрегать данными правилами, поскольку при выявлении нарушений вам придётся понести за это деяние ответственность.

Мы выяснили, что тонировочное покрытие стёкол автомобиля обязательно должно отвечать требованиям государственного стандарта. Какое наказание предусмотрено законом за нарушение правил тонировки? Ранее закон был достаточно суров к водителям, нарушающим правила тонировки стёкол — за несоответствующую закону тонировку лобового стекла инспектор мог снять номера с автомобиля.

Сегодня закон предусматривает другие виды наказаний. За нарушение минимального процента светопропускаемости тонировочного покрытия водителю грозит штраф в размере пятисот рублей. Однако его размер можно снизить до половины, если оплатить через сервис госуслуг, скидка также будет в случае уплаты штрафа до истечения двадцати дней со дня составления протокола.

Инспектор вправе составить в адрес водителя письменное предупреждение с обязанием в определённые сроки устранить правонарушение, то есть снять тонировку, несоответствующую требованиями закона.

В случае, если водитель не устранит правонарушение, ему может быть назначен штраф в размере одной тысячи рублей, либо применён арест сроком до пятнадцати суток. По данным статистики МВД, за год в Москве было составлено пять тысяч протоколов за нарушение правил тонировки.

Большое количество автолюбителей ошибочно полагают, что если на стёклах автомобиля будет съёмная тонировка, превышающая допустимые нормы затемнения, им удастся избежать ответственности. Данный вывод неверен, поскольку ответственность предусмотрена за факт наличия недопустимой тонировки, даже если водитель снимет её при остановке инспектором транспортного средства. Отметим, что даже если светопроницаемость будет ниже на пару процентов от допустимой нормы, водитель также понесёт ответственность.

Чтобы не получить штраф за использование тонировки стёкол автомобиля, нужно соблюдать требования ГОСТа на тонировочное покрытие. Если же тонировочное покрытие на стёклах вашего автомобиля не соответствует требованиям ГОСТа, а сотрудник ГИБДД намеревается составить протокол об административном правонарушении, немедленно требуйте провести проверку светопропускаемости.

Ранее мы рассматривали правила проведения такой проверки. Обязательно проверьте наличие пломбы на приборе, которым будет осуществляться проверка светопропускаемости, наличие на пломбе даты проверки прибора и срок следующей проверки.

В случае, если на улице дождь, снег или туман, сделайте замечание сотруднику ГИБДД о том, что влажность превышена, в данных условиях невозможно обеспечить сухость покрытия, как того требует ГОСТ. Итак, изучив все требования к тонировочному покрытию стёкол автомобиля, нормативные акты, которыми регулируются требования к тонировке, можно прийти к выводу о том, что соблюдать правила тонировки достаточно несложно.

Сделать правильную тонировку стёкол авто сегодня возможно практически в любом автосалоне или станции технического обслуживания. Соблюдение правил тонировки гарантирует вам избежание штрафов, а также поможет снизить опасность возникновения аварийной ситуации на дороге.

Если я правильно понимаю, то по самым новым изменениям проект тонировки машины должна согласовываться с ГИБДД еще до выполения работ, в целом считаю такие правила вполне разумными. О портале Карта сайта Контакты. Главная Помощь водителю ГОСТ на тонировку в году: разрешённая светопроницаемость и советы юриста Содержание статьи 1 Что такое тонировка стёкол?

Кроме того, водители достаточно часто прибегают и к тонировке фар. На нашем сайте вы найдете для себя много полезной информации по этому вопросу. Подробнее о новых правилах техосмотра вы можете узнать в статье нашего юриста. Появилась трещина на лобовом стекле? Можно ли пройти техосмотр?

Читайте на нашем сайте. При этом, если в отношении вас будет составлен повторно протокол за аналогичное правонарушение, сумма штрафа никак не изменится — вам снова придётся заплатить пятьсот рублей. В случае если замер светопропускаемости тонировочного покрытия был произведён с нарушениями требований ГОСТа, протокол об административном правонарушении водитель вправе обжаловать. Александра Челозерцева , Юрист 4 статей на сайте. В г. В данный момент работаю юристом на промышленном предприятии, а также помощником арбитражного управляющего.

Писать статьи по юриспруденции полюбила ещё на первом курсе университета. Надеюсь, информация, содержащаяся в моих работах, поможет вам в решении возникших вопросов. Если Вам понравилась статья, поделитесь ею с друзьями! Вам будет интересно. Вафельная разметка: правила проезда, размер штрафа и методы фиксации нарушения в году. Практические советы от юриста. Понятой и свидетель: их права, обязанности и ответственность. Как себя вести когда вы понятой — советы от юриста.

Антирейтинг страховых компаний в году. Чем опасны мультирадары для водителей? Какие нарушения они фиксируют? Актуальная информация для водителей в году. Какой штраф выписывают водителям за грязные нечитаемые номера в году. Советы юриста о том, как избежать наказания.

Для многих машина является не просто транспортом, а отдельным миром, поэтому водители стремятся модернизировать автомобиль под себя, уделяют большое внимание аксессуарам и элементам тюнинга. Одним из таких является тонировочная пленка, которая помогает затемнить штатные стекла и скрыть салон от посторонних глаз.

Как пишет "Фонтанка", месяцем ранее начальник ГУ МВД Роман Плугин обратился к подчиненным со словами "нам не нужны простые нарушители" и потребовал обращать особое внимание на дорогостоящие машины. Теперь в городе участились случаи остановки именно элитных иномарок, отмечает издание. Так, сообщается, что на днях был остановлен Rolls-Royce известного в городе бизнесмена, которому пришлось снимать со стекол тонировку.

Такая же история произошла чуть ранее с Rolls-Royce дочери миллиардера Геннадия Петрова. А в воскресенье был остановлен алый Ferrari, у которого госномер был странным образом повернут под углом к дороге и не читался.

По указанию начальника отдела водитель снял тонировку. Автомобилист оштрафован по статье Только что. В городе слякоть, с неба сыпется мелкая водяная пыль, причем, в таком количестве, что обогрев зеркал не успевает ее просушивать.

Еду по главной. Со двора пытается выехать вхлам тонированная 99, стоит, моргает правым поворотом. На передних сиденьях крутят головами, ожидая окна в трафике, два парня с характерными орлиными носами. Как я их рассмотрел? Все просто - они окна открыли, чтобы хоть что-то по сторонам видеть.

Заржал, не удержался. Зато понты, да. Как они назад по темноте сдают, интересно Новый ГОСТ, согласно которому автомобили с изменениями обязаны проходить осмотр в сертифицированных лабораториях, должен был вступить в силу 1 июля. Недавно стало известно, что ужесточение правил легализации тюнинга отложат на год — выяснилось, что лабораторий маловато.

Помните, как три года назад в некоторых городах гаишники проводили облавы на джиперов и тюнингеров, требуя вернуть машинам первозданный вид? Тогда посыпались жалобы: почему нет четкого порядка оформления переоборудования автомобилей? Теперь такой порядок появится. Тюнинг — это не только красивые колеса на быстрых тачках. Под переоборудованием понимаются практически любые конструктивные изменения: повышение мощности двигателя, изменение подвески, рулевого управления, световых приборов если захотите ксенон вместо галогенок , установка нестандартных порогов, силовых бамперов, ГБО, фаркопа и даже нестандартного багажника на крыше!

Вот как это будет происходить по новому ГОСТу. Затем — визит с автомобилем в сертифицированную лабораторию они в нашей стране наперечет на предварительную техническую экспертизу. Там выдадут бумагу, что на ваш Патриот действительно можно ставить вот такое-то ГБО. После — визит в сертифицированную это обязательно!

И — снова бумаги. После СТО с утра пораньше на техосмотр — получать диагностическую карту. С распухшей папкой бумаг вернетесь в сертифицированную лабораторию, специалисты которой должны подтвердить, что всё сделано правильно.

Причем во многих уголках страны таких лабораторий попросту нет, а порядок будет корректироваться сообразно местным условиям. И вроде бы всё верно: сложное и опасное оборудование должно быть установлено правильно, без нарушений. Но Если завтра я куплю точно такой же Патриот и захочу поставить точно такое же ГБО, мне придется пройти те же круги ада! Так почему, черт возьми, не сделать единый реестр стандартных изменений? Допустим, на УАЗ Патриот в возрасте до трех лет машина считается новой и не требует регулярного техосмотра можно устанавливать такое-то ГБО такого-то поколения — и полный список уполномоченных сервисных центров.

То же с фаркопами, багажниками и т. И заплатить. И ведь все говорят только о том, как затюнинговать автомобиль. А как его, простите, растюнинговать? Купил машину со старым ГБО: техосмотр уже не пройти, ставить новое оборудование дорого… Может, снять баллон и дело с концом?

А если его нет — кто снимал, качественно ли провел работу, есть ли карта техосмотра, чист ли выхлоп? И всё по кругу, но в обратном направлении: разрешение на снятие, уполномоченный сервис, техосмотр, подтверждение сертифицирующего органа, ГИБДД… А если нет отметки в СТС на переоборудование — штраф рублей.

Не покажешь гаишникам в течение десяти дней возвращенный в девственное состояние автомобиль — его автоматически снимут с регистрации. И ведь об эту стену будут биться обычные автомобилисты, которым на Весты, Солярисы и Rio нужны, по большому счету, фаркоп, багажник, ГБО — и всё! Те, кто чипуют и жестко тюнингуют свои тачки, давно уже нашли ходы-выходы.

Например, на внедорожник ставят нестандартный бампер, который кое-как соответствует требованиям безопасности, а после оформления документов вместо него кроят силовой бампер-швеллер. Как гаишник на дороге его проверит? Написано в СТС, что установлен нестандартный бампер?

Вот он, нестандартный! Всё, гуляй, служивый. Ходить по инстанциям станут немногие — только самые честные и желающие сэкономить хоть какую-то копейку. А подавляющее большинство заплатит за бумажки.

Может, будет дороже. Зато все довольны. В году российских автолюбителей ждут большие перемены: Росстандарт утвердил новые ГОСТы для номерных знаков. Для мотоциклов номера будут уменьшены в размере: на мм вместо нынешних на мм. Также в ГОСТ введены номера, рассчитанные на задние площадки японских и американских машин с нестандартным местом крепления. У многих таких машин задняя площадка квадратная. Размер новых номеров для таких машин — на мм.

Также введены специальные номера для мопедов. По размеру они будут как новые мотоциклетные, но с другим набором букв и цифр. Новый тип номеров предназначен для владельцев так называемых макси-скутеров. При этом появятся специальные мотоциклетные номера — на красном фоне — для работников иностранных дипмиссий, а также знаки для квадроциклов. Получат свои номера и ретро- и спортивные автомобили.

На введении подобных номеров уже давно настаивает Российская автомобильная федерация. Кроме того, в ГОСТе прописано, что каждая заготовка номера должна иметь уникальный значный код изготовителя. Он подскажет полиции, где, кем, когда был произведен госзнак и где он продан. В Росстандарте пояснили, что теперь для номеров нужно сделать чертежи с более точными параметрами и выразили уверенность, что до 1 января будущего года их разработают.

При этом сначала надо исчерпать запасы номеров старого формата. На это может уйти несколько месяцев. Остановил меня тут на днях гаец и сделал предупреждение о недопустимости использовать "зеркальную" тонировку задние стекла. Ну я и задался вопросом - что за фигня еще Стал копать в инете, читать, но запутался еще больше. Россия, мать Расскажу подробнее. Поговорим о тонировке. С 1 января года вступил в силу новый ГОСТ , регулирующий светопропускание и устанавливающий стандарты остекления наземного транспорта в России.

Случилось то, чего так ждали все автовладельцы. А именно, наконец-то отменён старый ГОСТ , который, будучи принятым в далёком году, безнадёжно устарел. Какие же новшества приготовил нам новый Гост по стёклам для наземного транспорта? Четвёртое важное изменение — Росстандарт прописал, что полосы в верхней части ветрового стекла, шириной 14 см.

Если полоса на ветровом стекле шириной 14 см. Ширина затеняющих полос ветровых стекол для транспортных средств категорий М,. Водители давно покрывают свои стёкла плёнками, которые защищают их от жары, в том числе и передние, и ветровые стёкла, при этом светопропускание стёкол остаются в пределах нормы.

Последнее, что бросается в глаза — в новом ГОСТе нет ни слова о зеркальной тонировке. Это всегда вносило сумятицу в умы водителей: что такое зеркальные стёкла? Как определить зеркальность? Кто определяет зеркальность? В конце концов, и в тарелке с супом можно увидеть своё отражение, это значит что суп — зеркальный?! И вот, наконец, законодатель отбросил это понятие, убрав его из обихода. Казалось, что так. Ответ был немного шокирующим: Федеральное агентство рассмотрело Ваше обращение, связанное с необходимостью получения разъяснений в отношении возможности тонировки стекол автомобиля цветными, светоотражающими, энергосберегающими, зеркальными пленками с учетом положений ГОСТ , вступающего в силу с По существу поставленного вопроса сообщаем следующее.

No ФЗ национальные стандарты имеют статус добровольных к применению. Запрет на применение зеркальной тонировки в данном случае установлен в примечании к пункту 7. No Вот так. ГОСТ в России — это не обязательное требование, а добровольное!

Какая тонировка авто разрешена в России

У вас есть что рассказать? Напишите нам. Главный редактор, генеральный директор: Поспелова О. Выдано: Федеральная служба по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций Роскомнадзор.

Сайт разработан студией Holmax. Главная Новости Общество Дорожные новости Общество. Спойлер - не разрешат. Ранее в ряде СМИ прошла информация, что в скором времени автоинспекторы будут проверять светопропускаемость лишь ветрового стекла автомобиля. Ранее мы подробно разобрали нововведения в правила дорожного движени я, которые предложил Минтранс РФ. Данный пункт стал одним из самых обсуждаемых, отдельные издания слегка неверно подали информацию, введя водителей в заблуждение.

Однако, это не так. В верхней части ветрового стекла допускается светозащитная полоса, выполненная в массе стекла либо в виде прозрачной цветной пленки: на КТС категорий М1, М2 и N1, а также L6 и L7 с кузовом закрытого типа - шириной не более мм, а на КТС категорий М3, N2 и N3 - шириной, не превышающей минимального расстояния между верхним краем ветрового стекла и верхней границей зоны его очистки стеклоочистителем.

Таким образом, восторги любителей тонировки оказались преждевременными. Задние - по желанию, если на автомобиле есть два наружных зеркала. Такие рейды, между прочим, проходят в Твери регулярно и практически каждый из них приносит свои плоды. А штраф за тонировку выше положенной нормы, согласно статьи Читайте также. Новости партнеров.

Все материалы. Подпишитесь на новостную рассылку. Что вы хотите нам сообщить? Прикрепить файл. Я согласен с условиями обработки персональных данных.

Разрешенная тонировка стекол автомобиля по ГОСТУ

Многие автовладельцы прибегают к тонировке стекол больше для статуса и солидного вида, комфорта и уюта машины. Тем не менее, качественная и правильная тонировка встречается далеко не всегда.

Чтобы затенить стекла вашего автомобиля по всем правилам и требованиям, рассмотрим этот вопрос подробно. Законопослушные автолюбители используют тонированные полоски в верхней части лобового стекла для защиты от солнечного света и фар, тем самым не получают штрафов. Изменяя внешность автомобиля, в целом стоит отметить дополнительные преимущества качественной тонировки стекол:.

Зеркальная пленка запрещена законом согласно п. Получается, что разрешенная тонировка лобового стекла будет нарушением правил. Согласно п. Тонировка не по госту входит в число самых распространенных штрафов. Согласно статистике были предприняты меры ужесточения контроля нарушителей. В прошлом году имели право замерить пропускную способность на посту только сотрудники технического надзора, на год проверить затемнение стекол может любой из сотрудников ГИБДД, в том числе рядовой чин.

Согласно с ч. Выполняется диагностика на сухой, чистой поверхности в 3 местах одного стекла и окончательным будет среднее показание прибора. Температурное обязательное условие для замера на улице согласно ГОСТу — Без замера погодных показателей проверка считается незаконной и нарушением, его разрешено оспаривать в течении десяти суток от постановления нарушения. Незаконными считаются показания прибора, применяемого в зимний период. То есть правильно измерять нужно 5-ю приборами, с сертификатами и поверками приборов, если хотя бы одно требования не соблюдено, смело обращайтесь в суд на обжалование штрафа.

Обязательно просите предъявить сертификат и техпаспорт применяемого для замера прибора и его последнюю поверку, проверяйте все ли заявленное соответствует к прибору. Ехать на пост для измерения на процент тонировки необязательно потому, что на законном основании сначала сотрудник обязан выполнить административное задержание, но рассмотрев ч. Поэтому процедура задержания предусмотренная административным регламентом, то она сможет проводиться уже после выявления нарушений, а не до этого.

Обратите внимание на цвет пленки, которому не разрешено искажать жёлтый и красный, зелёный и белый цвет, это считается нарушением закона, только дорогостоящая высшего качества пленка от надежного производителя даст гарантию и положительный эффект. Важно: решение о наказании в виде повторного штрафа или ареста может принять только суд. Причем согласно законопроекту на январь года сумма будет удваиваться или утраиваться.

При повторной ситуации в течение 12 месяцев согласно утвержденной 32 части 12,5 КоАП РФ штраф составит тысяч руб. Без этих предварительных действий техосмотр транспортного средства пройти очень затруднительно.

На пункте тонировки мастера сами делают замер стекла и зная процент проникновения света, тонируют автомобиль не нарушая закон. При нанесении пленки важно знать, что во время эксплуатации автомобиля из года в год процент покрытия начнет понемногу увеличиваться и это касается в первую очередь самых дешевых образцов.

Гараж 56 31 subscriber.

Мы предлагаем профессиональные услуги тонировки автомобиля.

Тонировка — это специальное затемняющее покрытие на стеклах автомобилей, предназначенное для минимизации попадания лучей света и просматриваемости салона машины. Благодаря тонировочному покрытию удастся сократить светопоглощаемость стекол, а это предотвращает нагревание салона. Однако чрезмерно затемненные стекла автотранспорта прямо противоречат установленным законам Правительства РФ, что повлечет за собой наложение штрафа.

Закон, который изменил нормы применения тонировочного покрытия автомобильных стекол, уже действует на территории страны с 1. В чем заключается суть ужесточения правил тонировки стекол? Какая тонировка разрешена по ГОСТу в году и как это скажется на рядовых автолюбителях?

Главное нововведение данного закона состоит в изменении ГОСТа, который регулирует уровень светопропускания тонированного стекла автомобиля. Какой процент тонировки разрешен? Разрешенная тонировка передних стекол первой категории по ГОСТу определяется такими коэффициентами светопропускания:. Стоит заметить, что правила дорожного движения разрешают применение шторок для автобусов, оконных шторок и жалюзи для задних стекол легкового автомобиля, который оснащен с обеих сторон двумя зеркалами заднего вида.

Итак, новый стандарт позволяет зашторивать или тонировать любым видом тонировки заднее стекло автомобиля. Впервые узаконили само понятие стекла автомобиля с полимерным покрытием! Поэтому теперь допускается тонировать стекла автотранспорта самостоятельно не только при помощи оклейки стекла специально предназначенными для этого пленками снаружи и внутри салона, но и методом напыления. Какую тонировку можно клеить на передние стекла?

Разрешена зеркальная тонировка на авто или нет? Принятый Государственный стандарт напрямую не запрещает ее, однако технический регламент транспортного средства предусматривает недопустимость создания автостеклами зеркального эффекта. Данное требование вполне оправдано, поскольку если впереди идущая машина отражает свет фар, это может либо отвлечь внимание водителя, либо вовсе ослепить его.

В итоге появляется большой шанс возникновения ДТП, а это значит, что запрет в техническом регламенте вполне справедливый. Что следует учитывать законопослушным водителям во избежание нарушения данного пункта технического регламента транспортного средства?

Для уверенности в этом необходимо требовать сертификат у поставщиков, в котором указан данный процент. Итак, разрешена ли атермальная тонировка по ГОСТу? В целом — да, однако она может быть запрещена в случае создания зеркального эффекта. Соответствие тонировки боковых передних стекол авто ГОСТу определяется в процессе проверки с помощью специального устройства — тауметра.

Имеется достаточно обширный свод законов, которым страж порядка должен следовать, проводя проверку стекол машины.

Можно ли замерять тонировку ночью? Запрещено выполнять замеры в дождливую и грязную погоду, однако в отношении временных рамок никаких ограничений не существует — можно проводить проверку тонировки даже глубокой ночью. Обратите внимание на следующие особенности применения штрафных санкций за неправильную тонировку стекол автотранспорта:. Тонировка, которая не соответствовала требованиям ГОСТа и технического регламента ТС, до недавнего времени каралась снятием номеров с автомобиля.

Это не позволяло использовать транспортное средство до тех пор, пока не будет оплачен штраф. На сегодняшний день такое наказание отменено, но это не отменяет необходимости придерживаться норм Государственного стандарта. Только спец-авто имеют право на полную тонировку и на законных правах могут передвигаться с ней по дорогам государства.

Также стоит знать о допущенной законом периодичности наложения штрафа. Согласно закону, следующий протокол допускается составлять не раньше, чем спустя 24 часа после оформления предыдущего.

Поэтому если одни сутки еще не прошли, а вас остановил другой полицейский, обязательно предъявите ему предыдущий составленный протокол с указанием времени и даты его подписания.

Определить наказание в виде наложения повторного штрафа или ареста может исключительно суд, но не инспекторы ГИБДД не имеют на это полномочий. Может быть, в будущем за повторное управление автомобилем, боковое и лобовое стекло которого оснащено тонировочной пленкой, станут лишать прав. На сегодняшний же день максимальным наказанием за нарушение ГОСТа, определяющего правила тонировки, является арест. Первый штраф за тонированные передние стекла будет составлять рублей. При последующих нарушениях придется оплачивать уже сумму в рублей.

Некоторые активисты противятся новому ГОСТу, выдвигая требование ослабить параметры тонировки. Кроме того, активисты требуют отмены запрета на зеркальную тонировку. Конечно, невозможно уверенно утверждать, к чему приведет такая кампания, добьются ли они желаемого результата. Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев.

Получать новые комментарии по электронной почте. Вы можете подписаться без комментирования. Переключить навигацию. Вас заинтересует:. Штраф за стоянку автомобиля около речки. Увеличение штрафов за непропуск автомобилей с мигалками. Изменение штрафов за отсутствие тахографа. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш e-mail не будет опубликован. Комментарий Имя E-mail Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев.

ГОСТ на тонировку в 2020 году: разрешённая светопроницаемость и советы юриста

Как пишет "Фонтанка", месяцем ранее начальник ГУ МВД Роман Плугин обратился к подчиненным со словами "нам не нужны простые нарушители" и потребовал обращать особое внимание на дорогостоящие машины. Теперь в городе участились случаи остановки именно элитных иномарок, отмечает издание. Так, сообщается, что на днях был остановлен Rolls-Royce известного в городе бизнесмена, которому пришлось снимать со стекол тонировку. Такая же история произошла чуть ранее с Rolls-Royce дочери миллиардера Геннадия Петрова.

Тонировка — это специальное затемняющее покрытие на стеклах автомобилей, предназначенное для минимизации попадания лучей света и просматриваемости салона машины. Благодаря тонировочному покрытию удастся сократить светопоглощаемость стекол, а это предотвращает нагревание салона.

Многие автовладельцы прибегают к тонировке стекол больше для статуса и солидного вида, комфорта и уюта машины. Тем не менее, качественная и правильная тонировка встречается далеко не всегда. Чтобы затенить стекла вашего автомобиля по всем правилам и требованиям, рассмотрим этот вопрос подробно. Законопослушные автолюбители используют тонированные полоски в верхней части лобового стекла для защиты от солнечного света и фар, тем самым не получают штрафов. Изменяя внешность автомобиля, в целом стоит отметить дополнительные преимущества качественной тонировки стекол:. Зеркальная пленка запрещена законом согласно п. Получается, что разрешенная тонировка лобового стекла будет нарушением правил. Согласно п.

Тонировка по ГОСТ, это когда при тонировке не нарушаются требования законов, правил дорожного движения и нормативных актов. За такую тонировку не остановит сотрудник ГИБДД, не будет проблем при постановке и снятии авто с учета, и не получите штраф. От 2 ₽. Можно защитить керамикой. Тонировка по кругу. Тонировка по кругу, включая переднее лобовое и передние боковые стекла. Тонировку можно покрыть еще и керамикой. Тонировка фар. Тонируем фары по ГОСТ. Используем только пленку. Не используем лак.

Разрешенная тонировка 2020

Тонировка стёкол позволяет сделать так, что окружающие не будут видеть того, что происходит в салоне автомобиля, водитель при этом, а также пассажиры будут видеть окружающую местность. При тонировании автостёкол изменяются светопропускающие, цветовые и отражающие свойства автомобильного стекла. При тонировке стёкла автомобиля становятся тёмными снаружи, что видно невооружённым глазом. Зачастую наличие тонировки заметно даже на дальнем расстоянии. Тонировка позволяет снизить нагрев салона автомобиля от солнечных лучей в особенности атермальная тонировка , тонировка не пропускает вредные ультрафиолетовые лучи, при повреждении стекла тонировка не позволит осколкам разлететься и нанести травмы. Как видим, плюсы наличия тонировки на стёклах авто очевидны. При тонировке автостёкол методом напыления на стекло наносится тонкий слой металла или полимера. Данный метод тонировки наименее затратен, однако такая тонировка недолговечна, она не укрепит стекло, а при её снятии могут возникнуть трудности.

В России изменятся требования к тонировке автомобилей

У вас есть что рассказать? Напишите нам. Главный редактор, генеральный директор: Поспелова О. Выдано: Федеральная служба по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций Роскомнадзор. Сайт разработан студией Holmax. Главная Новости Общество Дорожные новости Общество. Спойлер - не разрешат. Ранее в ряде СМИ прошла информация, что в скором времени автоинспекторы будут проверять светопропускаемость лишь ветрового стекла автомобиля. Ранее мы подробно разобрали нововведения в правила дорожного движени я, которые предложил Минтранс РФ.

.

.

.

.

Комментарии 4
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Лонгин

    Добрый день, подскажите пожалуйста сейчас менеджеры Новой почты сказали что налоговая запросила у них данные людей у которых оборот по почте превышает 1млн гривен за квартал, если новая почта подаст данные то какие штрафы ожидать например если оборот был выше више в 2 раза, спасибо !

  2. Инна

    Ну вот, всем без истерик, всё спокойно, расстреливать почти не будут.

  3. Фотий

    Я как-то превысил 150 евро на пару копеек. В итоге пришлось оплачивать саму растаможку плюс еще услуги брокера за растаможку. Посылка доставлялась компанией DHL

  4. Дина

    Проникновение в тело жертвы .без расписки??

© 2018-2021 sealytics.ru